外電報導有一艘台灣信榮航運的清油船,號稱全球最大,自告奮勇要到美國墨西哥灣協助清油污。信榮航運在台灣海運界算怪咖,不關心航運政策,不在乎三通,經營船舶買賣很厲害。
根據交通部資料,信榮航運已改名為台灣海陸運輸公司(TMT)。這家公司很特別,所有船隻都掛外國旗,在台灣未上市、上櫃,交通部舉辦任何有關海運發展的研討會或座談會,台灣海陸運輸從未派人參加,連交通部所知都很有限。
根據交通部航政司官員的觀察,台灣海陸不像一般同類型公司靠運費賺錢,倒是比較像做船舶
期貨。基隆港務局和高雄港務局對信榮海運或台灣海陸運輸都很陌生。
中華海運研究協會楊秘書長說,台灣海陸運輸早年是台灣海運公司,現任董事蘇信吉是從父親蘇清雲手中接下船公司。蘇信吉在日本長大,也到歐洲唸過書,經營船公司的策略和父親大不同。楊說,蘇信吉是學企業經營管理,對蘇信吉來說,船舶只是商品,如何利用船舶買賣及租賃獲利才重要,所以海運界關心的噸位稅及三通,蘇信吉一點都不在乎。
文章來源: 台灣新生報
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