瞄準兩岸商務航空 業者卡位

（中央社記者汪淑芬台北29日電）台灣在民國97年底開放商務飛機及私人飛機，業者現在開始瞄準兩岸市場，繼中興航空後，華捷航空今天也宣布投入商務航空市場。交通部民航局表示，支持開放，但仍待兩岸協商。



兩岸直航現在只限民用航空運輸業的客運與貨運；商務航空部分，只能公司自用，不得有營利行為。

業者表示，兩岸已簽署經濟合作架構協議ECFA，可預期未來商務往來更頻繁。因商務飛機機動性高，隱密性大，還可以省去許多報到通關時間，對到處跑的企業家非常方便。

民航局副局長李萬里說，民航局站在支持開放的立場，但兩岸的事務都要經過協商，他認為兩岸民航單位下階段協商應會納入商務航空議題。

華捷航空董事長費鴻鈞說，未來兩岸將是主力市場，至少占4成以上。公司現有3架飛機，未來5年要增到20架，除了經營商務專機外，也提供飛機維護及航路申請，並協助做飛機管理，例如私人飛機空暇時，可協助將飛機的空間及時間充分利用。

費鴻鈞說，商務航空在歐美市場已很成熟，在亞洲正處於全力起步。台灣相對在商務航空較落後，應急起直追。

費鴻鈞證實，鴻海集團董事長郭台銘的1架私人飛機是委託華捷管理。

中興航空董事長楊壽芝表示，並不擔心有新的競爭者，也認同兩岸商務航空有市場，只希望趕快打開市場。991029

文章來源: 中央社